Doanh nghiệp tăng tốc cuối năm

(AGO) - Trong bối cảnh không ít doanh nghiệp (DN) gặp khó khăn trong hoạt động, vẫn có những điểm sáng trong sản xuất – kinh doanh. Bằng nhiều nỗ lực và sáng tạo, các DN này đang bứt phá hoàn thành chỉ tiêu kế hoạch năm 2014.

 


Hàng xuất khẩu của Công ty Antesco được tín nhiệm

 

Theo đánh giá của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, Antesco là DN đứng đầu ĐBSCL và nằm trong “top 5” DN cả nước xuất khẩu rau quả đi nước ngoài lớn nhất. Nhờ sự nỗ lực này, DN được Cục Thuế và Bảo hiểm xã hội tỉnh khen về thực hiện tốt nghĩa vụ nộp ngân sách và mua Bảo hiểm xã hội cho người lao động. Để đảm bảo hoạt động tốt trong hoàn cảnh khó khăn chung, Antesco không ngừng nghiên cứu, cho ra mắt những sản phẩm mới theo yêu cầu người tiêu dùng.

 

Ông Huỳnh Quang Đấu, Tổng Giám đốc Antesco, cho biết, tín hiệu vui đối với DN là bên cạnh các sản phẩm truyền thống, những sản phẩm mới như chả giò, trà râu bắp của công ty được khách hàng nước ngoài tín nhiệm. “Chúng tôi đang chuẩn bị xuất lô hàng 5 tấn trà râu bắp sang Hàn Quốc; gởi chào hàng và nhận được phản hồi rất tốt từ Nhật Bản và các nước Châu Âu” – ông Đấu phấn khởi. Đến nay, Antesco đã xuất khẩu được hơn 7.000 tấn rau quả đông lạnh và đóng hộp đi nhiều nước, bằng 117% so cùng kỳ năm 2013 và tương đương 85% kế hoạch năm 2014.

 

“Cũng nhờ bà con nông dân hợp tác tốt với công ty trong việc kiểm soát dư lượng thuốc bảo vệ thực vật nên chất lượng nông sản được khách hàng đánh giá cao. Với đà phát triển ổn định này, khả năng đạt kim ngạch xuất khẩu 12 triệu USD trong năm nay” - Tổng Giám đốc Antesco nhấn mạnh.

 

Trước nhu cầu lớn của thế giới về rau quả sạch, Antesco đang chuẩn bị khởi công Nhà máy Bình Long (Châu Phú) để nâng công suất từ 10.000 tấn nguyên liệu/năm (gồm 2 nhà máy Bình Khánh và Mỹ An) lên hơn gấp đôi. Theo ông Huỳnh Quang Đấu, khi Nhà máy Bình Long đi vào hoạt động, vùng nguyên liệu công ty hợp đồng với nông dân sẽ tăng thêm 3.750 héc-ta so với 2.750 héc-ta/năm hiện nay. Nỗ lực này góp phần chuyển dịch đáng kể cơ cấu cây trồng ở địa phương, tăng thu nhập cho nông dân tại Châu Phú và các huyện lân cận, như: Châu Thành, Tịnh Biên, Tri Tôn…

 

Theo tính toán của Antesco, với 1 công trồng bắp thu trái non, từ khi xuống giống đến thu hoạch dứt điểm, nông dân chỉ mất khoảng 49 – 55 ngày nhưng lợi nhuận đạt hơn 3 triệu đồng/công. Bên cạnh đó, vùng nguyên liệu bắp non còn giúp phát triển đàn bò tại địa phương theo mô hình “2B” (bắp – bò).

 

“Nhà máy Bình Long được xây dựng trên diện tích 28.000m2, sử dụng công nghệ hiện đại, góp phần lấp đầy Khu công nghiệp Bình Long. Đồng thời, giải quyết việc làm thêm cho khoảng 500 lao động. Chúng tôi đang phối hợp Trung tâm Giới thiệu việc làm (Sở Lao động Thương binh và Xã hội) đưa thông tin tuyển dụng tại Sàn giao dịch việc làm để tuyển lao động cho nhà máy” – ông Đấu thông tin thêm.

 

Đối với lĩnh vực đưa rước khách qua sông, dù bị cạnh tranh gay gắt nhưng kết quả hoạt động của Công ty TNHH MTV Phà An Giang vẫn tăng trưởng tốt. Theo ông Trần Quốc Long, Phó Giám đốc công ty, 9 tháng của năm 2014, các bến phà thuộc đơn vị đã vận chuyển gần 24 triệu hành khách (tăng 31% so cùng kỳ 2013) và hơn 1,4 triệu phương tiện các loại (tăng 37,8%), riêng hàng hóa đã vận chuyển 425.000 tấn (tăng gần 66,6%). Qua đó, giúp doanh thu của công ty đạt hơn 116 tỷ đồng, vượt 33% so năm 2013 và đạt gần 86% kế hoạch năm 2014. “Nhìn chung, kết quả hoạt động của công ty từ đầu năm đến nay cơ bản đạt kế hoạch đề ra. Hoạt động vận chuyển phà ổn định, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân. Dự kiến đến cuối năm, công ty sẽ đạt và vượt kế hoạch” – ông Long đánh giá.

 

Để đảm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, tránh ùn tắc vào những ngày cao điểm, Công ty TNHH MTV Phà An Giang đã đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng bến bãi và bổ sung thêm 5 phương tiện phà. Trước sự canh tranh quyết liệt của các bến đò tư nhân, DN đã thực hiện các sáng kiến tiết giảm chi phí, tăng lợi nhuận.

 

Ông Long cho biết, tiêu biểu trong nỗ lực đó là việc thay đổi máy trên phà, giúp giảm tiêu tốn nhiên liệu, ổn định kỹ thuật, ít hư hỏng nên hạn chế được thời gian đậu phương tiện chờ sửa chữa. DN còn tiến hành lắp hệ thống nâng hạ mỏ bàn, hệ thống lái thủy lực thay thế các hệ thống cơ đã lạc hậu, giúp việc vận hành nhẹ nhàng, đơn giản, giảm tiêu tốn sức lao động. “Bên cạnh đó, việc nâng cấp, kéo dài các phương tiện nhỏ, sức chở kém đã giúp tăng sức chở, giảm tour chuyến hoạt động, tiết kiệm nhiên liệu, phục vụ hành khách nhanh chóng hơn” – ông Long chia sẻ.

 

Theo: baoangiang.com.vn

Giới thiệu công ty